大力发展公共交通，百姓出行才会更便利。记者 邹财麟 摄
南宁市十五届人大二次会议期间，人大代表通过一条条建议，将市民的心声传达到大会上，为首府发展建言献策。这些“声音”关注“无废城市”、公租房保障范围、缓解用工难、缓解出行难等方方面面。
交通出行 南宁西站亟待开通公交线路
许建林代表介绍，南宁市江西镇拥有丰富的土特产品和旅游景点，且距南宁市区不到20公里，城乡交流密切。随着南扶二级路的改造完成和江西至扬美二级路的建成通车，江西镇通往南宁市区的道路宽敞畅通，但缺少公共交通联通。
2021年11月底，扬美古镇至市区鲁班路的旅游专线车因故停运之后，江西镇内居民的交通出行不便，也影响了市区居民到扬美古镇等进行旅游观光和休闲消费。建议由南宁市交通局牵头，江南区交通局配合，协调相关单位积极对南扶二级路和江扬二级路沿线进行实地调研，科学规划公交路线，建设公交车站点，方便群众出行。
林海等代表建议，南昆客专线南宁西站位于西乡塘区坛洛镇群南村坛地坡，该高铁站除直接服务西乡塘片区的高校、科研院所、坛洛镇、金陵镇、双定镇、石埠街道及金光农场等市郊约60万人口外，还辐射隆安、扶绥、大新等县周边乡镇约100万人口。
然而，由于南宁西站距离南宁市区（南宁地铁石埠站）有约30公里的距离，没有规范运营的客运班车、公交车、出租车等，在南宁西站上下动车的旅客出行极为不便，过往旅客强烈要求开通公交线路。
住房保障 毕业生申请公租房能否不设收入限制
韦学宇代表表示，《南宁市非城市低收入家庭和个人申请公共租赁住房保障资格审核实施细则（征求意见稿）》拟调整申请资格条件，但具体条件设置得比较高。建议放宽申请条件：将本市城市规划区内城镇非低收入家庭和个人、农村家庭和个人、外来务工人员的收入条件，统一改为“家庭人均年收入不超过城镇居民人均可支配收入的130%”。新就业大中专毕业生则不设置收入条件限制。对南宁市农村家庭和个人以及外来务工人员的社保缴纳条件，如属累计计算的，建议设置条件由在南宁市城市规划区范围内累计缴纳职工养老保险满15年，改为满10年。
位于南宁市西乡塘区的一处公租房——惠民安居梧桐苑。记者 邹财麟 摄
用工问题 建立共享用工示范园区调剂余缺
王世雄代表表示，受疫情影响，“共享用工”模式悄然兴起，减轻了企业负担，降低了失业风险，一定程度上实现了多方共赢，建议建立共享示范园区推广“共享用工”模式。
比如，将南宁经开区定为试点，鼓励园区企业共享用工，盘活、调剂企业用工余缺，解决淡、旺季用工需求，助推企业降本增效。政府部门研究出台关于规范灵活劳动用工、维护合法权益等方面的政策措施，保障共享用工有序开展。
城市建设 盼建饮食类非遗展示博物馆
邓玮代表建议，鼓励非物质文化遗产资源尤其是非遗美食传统技艺与景区、文化场馆、重大项目、商圈建立合作。深挖南宁饮食类非物质文化遗产中的饮食文化，建设饮食类非遗展示博物馆，开发饮食类非遗衍生产品，比如饮食类非遗专项线路策划、饮食类非遗旅游纪念品等。
目前，南宁市在固体废物污染防治方面做了大量工作，韩彪等代表建议积极开展“无废城市”建设试点申报工作，实现固体废物减量化、资源化、无害化，力争列入国家100个“无废城市”建设名单。此外，政府可综合运用土地、规划、金融等多种政策，积极引进和引导各类社会投资主体参与“无废城市”建设。根据政府财力，统筹安排生态环境等专项资金支持“无废城市”建设。
提升社会诚信水平，营造诚实守信的社会环境，有利于进一步推动营商环境的高质量发展。对此，陈建财等代表认为，近年来，南宁市在社会信用信息征集、信用平台建设和信用成果应用等方面取得了一定的成效，积累了一定的成功经验。亟须通过立法的方式，将行之有效的做法上升为制度规范，解决南宁目前在社会信用体系建设工作中存在的问题，为社会信用体系建设提供有力的法律支撑。
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