由于几乎所有的大型汽车制造商都宣布向电动汽车转型，特斯拉(TSLA.US)在2021年交付了近100万辆汽车，一些新的电动汽车公司，如Rivian(RIVN.US)和Lucid(LCID.US)等正在推出新的车型，导致美国面临锂供应问题。为了给所有这些电动汽车提供动力，将需要大量的电池。
Benchmark Mineral Intelligence数据显示，到2030年，电动汽车的增长将占锂需求的90%以上。但锂也存在于我们的手机、电脑、陶瓷、润滑油、药品中，而且是太阳能和风能储存的必要材料。
Lithium Americas(LAC.US)首席执行官Jon Evans表示：“这就像你体内的血液，这是锂离子电池工作原理背后的化学原理。即使是我们现在正在研究的下一代电池，它仍然是所有电池技术的共同特点。所以这确实是一个关键因素。”
这种可充电电池中的重要矿物已经赢得了“白金”的称号，也预示着锂的热潮已经开始了。
锂价格正在飙升，自2021年1月以来上涨了280%，建立国内锂供应已经成为现代版的石油安全。但如今，美国远远落后，据美国地质调查局的数据，全球只有1%的锂矿是在美国开采和加工的。
世界上80%以上的锂原料来自澳大利亚、智利和中国。国际能源署的数据显示，中国控制着全球一半以上的锂加工和提炼业务，拥有全球四分之三的锂离子电池巨型工厂。但在上世纪90年代之前，美国一直是锂生产的领先者。
Swenson Technology的国际业务经理Erick Neuman表示:“锂行业始于美国，并在过去50年里保持了良好的发展势头。挑战在于，我们能否以经济和有竞争力的价格生产我们需要的产品?这很难。”
锂不是稀有元素。美国地质勘探局的数据显示，美国拥有近800万吨稀土储量，是世界上储量最大的五个国家之一。但是在美国只有一个锂矿在运营，那就是内华达州的Albemarle 's Silver Peak。
在内华达州、北卡罗来纳州、加利福尼亚州和阿肯色州等地，有几个锂项目正在进行中。
Controlled Thermal Resources正在加利福尼亚的索尔顿海开发一个锂项目，该项目将从该地区的地热能源工厂抽上来的盐水中提取锂。索尔顿海曾经是一个热门的旅游目的地，但由于干燥的条件导致很多湖泊干涸，它已经成为现代历史上最严重的环境和公共健康危机之一。加州正试图改造该地区，将其称为“锂谷”，并希望能产生重振该地区所需的收入。
去年夏天，通用汽车(GM.US)宣布向Controlled Thermal Resources投资数百万美元，并获得了为其电动汽车购买国产锂的优先购买权。
皮埃蒙特锂公司想要复兴北卡罗来纳州夏洛特附近的一个旧锂矿区。皮埃蒙特在2020年签署了一项协议，为特斯拉提供锂资源，这些锂资源来自皮埃蒙特的矿藏，但该项目因许可问题而被推迟。
Lithium Americas计划在Thacker Pass建立一个露天矿,该矿位于内华达州里诺以北约200英里的一座已经灭绝的超级火山北部附近，是美国最大的锂储量地点之一。目前正在最后的审批阶段。
但没人想在自家后院开矿，而Thacker Pass和其他项目已经因为诉讼和环保人士的反对而陷入停滞。
