据市场消息，印度尼西亚因担忧国内电力供应不足，于2022年1月禁止煤炭出口。据报道，印尼网络媒体Kumparan引述印尼能源部的一封信说，能源部通知所有港口将所有煤炭储存起来，以供应给国内发电厂和独立发电商(IPP)。
印尼在发电领域有一项所谓的国内市场义务（DMO）政策。依照该政策，煤矿业者必须以最高每吨70美元（约94美元）的价格，把年产量的25%供应给印尼国家电力公司（PLN）。该价格远低于当前的市场价格。
印尼是全球最大的动力煤出口国，2020年的出口量约达4亿吨，月均出口量约3300~3800万吨。据印尼能源与资源部数据显示，2021年1~10月，印尼累计出口煤炭3.6亿吨，同比去年增加9.4%。其中动力煤（一般用来发电），出口2.65亿吨，比去年同期增长4.89%。另据印度CoalMint船运数据显示，11月，印尼煤炭出口2720万吨，环比10月份下降15%。
2020年，印尼全年累计出口4.07亿吨，同比下降11.4%，其最大的煤炭出口目的地为中国、印度、日本和韩国。2021年1-11月中国从印尼进口1.76亿吨动力煤，同比增加6200万吨，增幅54%，约占中国动力煤进口总量的75%。
业内人士表示，因近期国内煤价跌幅较大，进口煤价格开始小幅倒挂，这将极大的限制国内终端用户和贸易商进口煤采购热情。据路透船期显示，10月下旬至今每周发往中国进口煤数量较前期周均减少100万吨左右，11月中旬以来，到港海运进口煤较前期周均减少100万吨左右，进口煤数量的减少将对国内煤炭市场形成较强支撑。此次印尼禁止煤炭出口为期1个月时间，目前国内动力煤市场下游库存整体相对充足，终端采购需疲弱，预计价格弱势运行。
不过，有分析师测算，2021年我国自印尼月均进口动力煤约1600万吨，若印尼持续禁止煤炭出口，将影响我国动力煤有效供应的5.3%，造成我国动力煤市场重回供需平衡甚至略偏紧局面。
