艾瑞咨询发布2021年中国智能驾驶行业研究报告称，2020年，我国乘用车产销分别为1999.4万辆和2017.8万辆。在智能化、联网化技术的推动下，智能联网汽车逐渐接力成为乘用车市场中的主要增长动力。2020年，严治超重、新老基建开工和国三汽车淘汰等因素促使商用车销量呈现大幅增长态势。
2020年，在新冠疫情的压力下中国车企迅速恢复活力，全年完成销量2531万辆，同比降幅收窄至1.9%，销量继续保持全球第一，体现出我国汽车产业的强大韧性和内生增长动力。随着智能化、自动化技术不断成熟，汽车产品正在向智能移动终端转变，长期来看，我国汽车销量的增长仍将持续。
2021年，艾瑞测算，城区智能驾驶辅助系统市场规模约为58亿元，增长率达33.5%；高速智能驾驶辅助系统规模约为247亿元，增速达31.8%，随着装车量的不断提升，在2025年市场规模有望达到490亿元；矿区自动驾驶市场规模约为21亿元，“十四五”期间有望达到80亿元。港口自动驾驶市场规模约2亿元，到2025年有望经历10倍左右的规模增长。
频频出台的国家政策已经表明国家对于智能驾驶行业发展的支持，为我国智能驾驶汽车的可持续发展奠定了基础，预计“十四五”期间将是智能驾驶行业的快速发展时期；智能驾驶零部件及解决方案国产化脚步加快，部分国内智能驾驶企业开始展现出竞争优势；车联网可采用5G作为基础通讯手段，延迟时间可降低至1毫秒，可满足更高级别自动驾驶对于延迟的要求；车辆路测规模直接影响智能驾驶技术的发展等，有助于智能驾驶车辆在量产落地前的验证。多维度行业机遇叠加，智能驾驶发展恰逢其时。
