据美国汽车协会统计，预计感恩节期间将有4830万人在途，比去年增加近400万人，但仍低于2019年的水平。然而，最近汽油的平均零售价为每加仑3.40美元，高于一年前的2.11美元，同比增超61%。美国作为全球汽油使用最多的国家，该国居民对汽油价格的迅速上涨感到越发担忧。
据悉，市场分析人士预计，在与其他国家的协调下，联合释放战略石油储备的举措最终可能使全美汽油平均零售价格下降10美分/加仑。受国际能源价格上涨的带动，美国国内汽油价格一直徘徊在七年来最高位附近。不仅如此，在周二拜登政府前所未有地协调多国释放储备原油，以试图遏制油价后，原油价格反而出现了上涨，尤其是布伦特原油价格。
汽油价格曾经有这么高过吗?
答案是有的。在2008年7月，2008年7月，每加仑普通汽油的价格达到了4.11美元，远高于当前售价3.40美元/加仑，但如此迅速的上涨仍是罕见的。
拜登在谈到从战略储备中释放石油时表示，如果汽油批发和零售价之间的差距与过去的平均水平一致，现在美国人每加仑油价应该比现在低25美分左右。其中拜登指的是粗制汽油期货价格(称为RBOB汽油期货)与零售价格之间的差距，随着RBOB汽油期货在过去几周下跌，而零售成本保持相对稳定，这一差距已经扩大。
在过去六周里，这一差距已从每加仑78美分左右扩大到1.14美元左右，为2020年4月以来的最高水平，明显高于5年平均值约85美分。据了解，由于零售商反应通常会滞后，当批发价格大幅下跌时，批发价格往往与零售价格不同。
此外，2020年3月，随着新冠疫情恶化，批发价格暴跌，而沙特阿拉伯和俄罗斯正在向市场注入大量石油，这一差距扩大到每加仑1.64美元。在两个月内，其没有恢复到更正常的价差。
而历史上，2018年11月，这一差额曾上升至1.11美元，并用了几个月时间才下降。
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当前汽油价格受何影响?
根据美国能源部的数据，原油成本占油价总成本的一半以上，而该价格在跟大程度上取决于全球的供求关系。
OPIS全球能源分析部门的主管Tom Kloza表示，消费者要为混合乙醇和其他添加剂以及分销和营销支付额外的费用，而这些成本已经大幅上升。值得一提的是，油价中大约17%的成本来自税收，其中联邦汽油税是18美分，不同州所征收税费不同，据统计，每个州的平均税费是30美分。
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此外，美国油企涉嫌抬高油价的行为也将影响对油价产生影响。据悉，拜登上周在给美国联邦贸易委员会(FTC)的信中就曾指出，上个月加工完的汽油价格下降了5%，但零售端的油价却上涨了3%。拜登一度敦促FTC“立即动用所有工具”，对油企涉嫌抬高汽油价格的潜在非法行为进行调查。不过，此类调查想要真正抓住油企的把柄，显然并不容易。
释放战略石油储备如何影响燃料价格?
美国官员表示，从美国战略石油储备释放的石油将包括贷款和向公司出售，总计5,000万桶。据了解，美国能源部此次释放的原油均为高硫原油 (Sour Crude)，而此类原油由于加工成本较高，往往并不受美国炼油商的青睐。据美国当地的一些交易员预计，向市场投放的美国战略石油储备中的相当大一部分石油可能会出口到中国和印度。
Rystad Energy的石油市场资深分析师Louise Dickson评论道，除非拜登政府优先释放汽油库存，否则油价回落不太可能在短期内传递给消费者。
此外，Dickson补充道，短期内增加供应的威胁肯定会在未来1-2个月内人为地创造一个更宽松的油市环境。然而，拜登和其他领导人的举动可能只是将供应问题推后了，因为释放储备将给已经很低的石油库存带来更大的压力。
还能如何降低石油价格?
周一，佛罗里达州州长Ron DeSantis要求议员们考虑取消该州的汽油税，以应对该州较高的汽油价格。据悉，佛罗里达州的汽油税接近35美分，高于全国平均水平。
Kloza则称，"其他倾向共和党的州可能也会相继效仿，特别是如果他们认为这些收入将由联邦基础设施法案中的资金来弥补。"
本周之后，汽油价格走势如何?
Kloza表示，汽油价格在未来几周可能会下降，但这在很大程度上是由于冬季对燃料的需求下降导致。而当汽油需求恢复时，美国消费者可能会重新使用汽油，但在一年后，炼油的能力就会下降，甚至全球范围内将出现规模可观的炼油厂关闭。
此外，咨询公司Rapidan Energy Group总裁Bob McNally表示，过去三周原油价格下跌，部分原因是市场对拜登政府周二释放战略石油储备的提前预期，这将导致汽油零售价在12月中旬前下跌10美分/加仑或更多。
研究公司ClearView Energy Partners在周二指出，拜登的决定将与其他国家一起合力导致1亿桶原油储备的释放，并可能使布伦特原油价格最高下降6美元/桶，这实际上可能意味着每加仑汽油最多可节省10美分。
美国知名加油站搜索网站GasBuddy.com的高级石油分析师Patrick DeHaan也预计，未来两周，美国的汽油价格应该会下降5-15美分。但他还补充称，“这其实有点令人感到失望，汽车司机的加油花销确实将有所下降，不过幅度料将较小。”
