北京时间11月24日凌晨3:00，美国总统拜登就经济和抗击通胀问题发表了讲话。
供应链
拜登在讲话中表示，在美国政府采取措施改善港口运营后，美国供应链的瓶颈状况得到缓解，并承诺在本周开始的假日期间，各地有足够的食物和物品供应。拜登表示，他已就此问题与美国西岸最大的两个港口，即洛杉矶港及长滩港的相关人员进行了交流，两大港口将改为每天24小时运行。
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拜登称赞美国政府为加快船舶和集装箱进出美国港口所做的努力，并强调主要零售商在公开场合向消费者和股东保证，其货架上将有充足的存货。
“几周前，很多人都在谈论担忧感恩节食物不足，这是可以理解的。但大家可以放心。杂货店里有充足的火鸡和感恩节所需的其他东西。我告诉过你们，我们将对这些问题采取行动。这正是我们正在做的。”
油价
除此之外，拜登在经济问题上发表讲话之前，曾下令从美国战略石油储备(SPR)中拨出5千万桶石油，以应对不断上涨的汽油价格。拜登表示，这是SPR“有史以来最大的一次释放”，将帮助“在我们从这场疫情中恢复之际，提供我们所需的供应”。同时，美国总统拜登将与其他国家一起协同释放战略石油储备;其他国家包括印度、日本、韩国和英国。
此外，拜登于当地时间11月17日致信美国联邦贸易委员会主席莉娜·汗，敦促后者就美国石油和天然气公司可能通过违法行为导致汽油价格持续高企展开调查。
拜登在信中说，大量证据表明美国石油和天然气公司存在损害消费者利益的违法行为。过去一个月间，加油站出售的汽油价格涨幅达到3%，而作为汽油主要成分的粗制汽油价格却下跌超过5%。二者之间的巨大差价“难以解释”，并且远远超过疫情期间的平均水平。拜登认为，美国石油和天然气公司正从高昂汽油价格中攫取高额利润。
在讲话中，拜登提到，其行动不会在一夜之间解决问题，但会产生影响，并补充说:“从长远来看，我们将减少对石油的依赖，转而使用可再生能源。”
智通财经APP了解到，消息公布后，WTI原油涨2.4%，报每桶78.62美元;布伦特原油涨3.3%，至每桶82.28美元。加油站的汽油价格也随之上涨，目前徘徊在7年来的最高水平。 根据美国汽车协会的数据，周一美国汽油均价为每加仑3.409美元，高于一年前的2.11美元。 美国汽车协会指出，原油价格占消费者加油费用的50%至60%。
石油市场对美国公布的细节反应平平，拜登希望通过动用SPR来控制汽油价格的努力可能会事与愿违，其中原因或许是，美国汽油价格更接近国际基准，而不是美国基准。而美国政府释放5千万桶石油库存将增加国内供应，扩大WTI原油与布伦特原油的价差。
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因此，在白宫宣布将与其他国家一起释放战略石油储备后的数小时内，布伦特原油相对美国原油期货的溢价攀升至六周高位。这意味着通常依赖进口的美国需求中心可能不得不为原油支付更高的价格，尽管这是暂时的，但也可能会导致汽油价格上涨。
对此，研究公司ClearView Energy Partners的董事总经理Kevin Book也表示：“因为我们从海外进口汽油和混合汽油，所以美国汽油价格反映了布伦特原油价格。”此外，市场对WTI和布伦特原油价差将进一步扩大的押注也在增加。周二，有650万桶原油交易，其价差有可能在几个月内扩大至超过5美元。
通胀情况备受关注
10月美国消费者价格指数(CPI)同比上涨6.2%，创1990年以来最大同比升幅，并且也是同比通胀率连续第五个月超过5%。尽管许多经济学家认为，反常的通胀是由于人们担心疫情爆发可能会困在家中，因此会出现恐慌性囤积必需品的状况，短时间拉高物价，但共和党人仍对拜登及其经济政策表示不满。
根据FiveThirtyEight的调查分析，只有43%的选民支持他的工作表现。本月早些时候公布的民意调查发现，尽管在拜登的领导下就业和经济产出大幅增长，但70%的美国人对经济持负面看法。
由于拜登政府认识到物价上涨开始在政治中发挥的主导作用，因此，尽管总统权力有限，但其已经从将通胀淡化为短期且无关紧要，转向强调全力控制物价。
此外，美联储或通过提高利率或采取其他措施来减少经济中的货币数量，从而更好地应对通货膨胀。拜登周一宣布将再次任命鲍威尔为美联储主席，并任命美联储理事莱尔·布雷纳德为副主席。而在即将到来的美国国会听证会上，他们抗击通胀的方法肯定会受到审查。
