根据标准普尔全球普氏能源(S&P Global Platts)的数据，周一，美国大型输油管道运营商Colonial Pipeline主要汽油管线的空间价值升至每加仑4美分，为近两年来最高。在不太明朗的管道空间市场上，当需求升温时，管道上的常规运营商可以选择转租调拨的产能，并收取一定的溢价。
在疫情期间，直到上个月，管线空间几乎完全为负值，这意味着对运营商来说，分配宝贵的管道系统，比失去这些管线更便宜。
Colonial Pipeline主要汽油管线凸显出拜登政府在应对因地区不同而急剧上涨的汽油价格方面面临的艰巨任务。白宫正在考虑动用国家战略石油储备，甚至限制原油出口，以降低燃料价格。但目前尚不确定这两种措施是否会对纽约等依赖墨西哥湾沿岸或海外供应的城市的成本产生实质性影响。
因为人口稠密的美国东北地区的需求上升，东海岸的汽油库存接近约7年来的最低水平，而欧洲对该地区的出口大幅下降。Bloomberg汇编的数据显示，纽约港(New York Harbor)汽油批发价格较纽约商品交易所期货价格的溢价达到4年来最高水平，但墨西哥湾沿岸的汽油批发价格则有所走弱。这足以激励交易员为管道空间出价，以便到纽约市场进行套利。
雪上加霜的是，美国东海岸的炼油能力多年来一直在下降，这使得该地区更加依赖Colonial或从欧洲进口石油。
据EIA数据，美国汽油需求四周均值攀升至逾两个月高位。东海岸地区的汽油需求通常占美国总体汽油需求的三分之一以上。与此同时，该地区四周平均汽油进口量接近3月份以来的最低水平。
