智通财经APP获悉，投行伯恩斯坦 (Bernstein)发布最新报告称，传统的汽车原始设备制造商(OEM) 如今销售了全球99%的汽车，其中97%是内燃机汽车，2%是纯电动汽车。此外，该行还指出，15家最大的原始设备制造商的总市值为1.2万亿美元，仅略高于特斯拉(TSLA.US)等纯电动汽车厂商的1.1万亿美元市值，值得注意的是，纯电动汽车厂商目前的汽车销量占全球总销量的1%，却占汽车行业市值的45%。
伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi表示:“大众相信纯电动汽车厂商最终将主宰汽车世界。2014年，纯电动汽车厂商的汽车销量占了所有纯电动汽车销量的15%。如今这一比例为28%。然而，即使到2030年其最终能占到所有电动汽车销量的50%(该假设可能有点激进)，也很难证明这些纯电动汽车厂商目前的估值是合理的。”
伯恩斯坦称，市场已经考虑到，传统的原始设备制造商在未来将无法提供有竞争力的电动汽车产品，或者在这方面将会非常滞后。此外，投资者似乎认为，由于直接分销和自动驾驶等附加服务，新的电动汽车新贵生产的每辆车将能够产生显著更高的利润。
对此，该行认为，汽车行业是一个日益全球化和高度竞争的行业，过剩利润和技术创新可能会随着时间的推移而被竞争淘汰，就像历史上的情况一样。因此，每辆1万美元的全自动驾驶汽车将从根本上改变汽车行业的利润率(和估值)状况。
纯电动车股包括菲斯克(FSR.US)、法拉第未来(FFIE.US)、Lordstown Motors (RIDE.US)、Nikola(NKLA.US)、Lucid Motors (LCID.US)、蔚来(NIO.US)、小鹏汽车(XPEV.US)、理想汽车(LI.US)和卡努(GOEV.US)。
