公司新闻
1、中公教育公告，因涉嫌未按规定披露关联交易信息，已遭证监会立案。
2、信中利公告，截至目前尚未获得与汪超涌相关的有效信息。
3、【观想科技(301213)、股吧】公告，无从事或参与元宇宙相关技术、产品等的规划。
4、【兰石重装(603169)、股吧】公告，在氢能领域主要从事前端设备供应，在手订单1.03亿元。
5、宣亚国际公告，元宇宙相关事项对经营业绩暂无重大影响。
6、【中铝国际(601068)、股吧】公告，公司锂相关业务营业收入占比较小，对公司业绩不构成重大影响。
7、【锦盛新材(300849)、股吧】公告，股东湖州立溢、上海科丰拟减持不超过11.88%股份。
8、新致软件公告，股东拟合计减持不超8.26%公司股份。
9、锋尚文化回复关注函，表示虚拟舞美方向的业务为公司首次尝试。
10、兴发集团收问询函，要求说明兴福电子通过分拆上市方式融资的必要性等事项。
环球市场：美股全线收跌 大型科技股拖累纳指跌近2.5%
全球疫情持续蔓延，福奇称奥密克戎毒株将很快成为美国主要流行毒株，美股科技股迎来抛售潮，纳指收跌2.47%，标普500指数收跌0.88%，道指收跌0.09%。欧股全线收涨，欧洲央行维持三大利率不变，拉加德重申明年不太可能加息。美原油期货收高逾2%。COMEX 2月黄金期货收涨1.9%，报1798.20美元/盎司，创最近逾三周收盘新高。
投资机会参考
1、构建新能源系统的关键技术 新型储能装机规模或存在八倍增长空间
预计今年年底，我国新型储能装机规模将超过400万千瓦。“十四五”是贯彻落实“双碳”目标的战略关键期，是我国能源清洁低碳转型、高质量发展的重要窗口期，是储能技术和产业发展的难得机遇期。接下来需要做好推动新型储能规模化发展、鼓励新型储能市场化应用、加快完善新型储能体制机制、积极开展新型储能技术创新四个方面工作。
储能是构建新能源系统的重要基础和关键技术。此前，国家发改委、能源局联合发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》。根据该《指导意见》，到2025年，新型储能实现从商业化初期向规模化发展转变，在低成本、高可靠、长寿命等方面取得长足进步，装机规模达3000万千瓦以上。根据中关村储能产业技术联盟发布的《储能产业研究白皮书2021》，截至2020年底，电化学储能的累计装机规模约3.27GW。这意味着，在未来五年内，我国新型储能的装机规模至少存在八倍的增长空间。
A股上市公司中，盛弘股份(300693)面向工商业及电网侧的储能市场，推出模块化储能变流器;针对储能系统集成市场，推出将电气设备集成到集装箱之内的半集成储能系统产品。申菱环境(301018)有面向多种储能技术的产品应用，主要包括抽水蓄能，蓄冷蓄热，电化学储能等。
2、氢燃料电池占比大幅提升 新能源重卡11月销量增超6倍再创新高
数据显示，今年11月份，国内新能源重卡市场共计销售1852辆(交强险终端销量口径，不含出口和军车)，继9、10两月连续交出“千辆级”表现后，月销量纪录再度被刷新，销量环比增长45%，同比大涨668%，创造了2021年以来的最大增幅。
值得注意的是，氢能重卡今年以来在新能源重卡市场的占比提升明显，较去年同期提升超7个百分点，前景看好。随着“双碳”战略下“氢能”概念的日渐火爆，正有越来越多的重卡品牌进入这一细分领域。数据显示，11月份氢燃料电池重卡终端实销148辆，创造了今年燃料电池重卡的月销量新纪录。
公司方面，雄韬股份(002733)燃料电池发动机系统已经实现了52-130kW全功率覆盖，已在多种车型实现应用，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营。越博动力(300742)动力总成系统适用于以氢燃料为动力源的新能源汽车，目前已经在在一汽、大运、徐工、开沃等主机厂的纯电动牵引车、渣土车上实现小批量应用。
3、隆基股份再次下调硅片价格 最大降幅5.7%
16日，隆基股份官网发布了单晶硅片最新报价。对于165μm厚度的P型单晶硅片，M10尺寸由6.20元下调到5.85元，下调幅度5.7%;M6尺寸由5.32元下调到5.03元，下调幅度5.5%;G1尺寸由5.12元下调到4.83元，下调幅度5.7%。
机构指出，此前产业链价格的持续上涨不仅使集中式光伏装机压力较大，也对分布式装机产生了一定的影响，三季度光伏装机不及预期。产业链价格调整散发出积极的信号，光伏产业链博弈有望进入下一阶段，硅料价格有望迎来松动，预计将有效激活2021年四季度并网需求。
相关上市公司中，阳光电源(300274)是全球光伏逆变器出货量最大的公司，2020年全球市占率27%左右，已批量销往150多个国家和地区。锦浪科技(300763)目前年产能约25万台/年，新建年产12万台分布式组串并网逆变器项目已达可使用状态，预计年底产能将达37万台/年，另外公司在建年产40万台组串式并网及储能逆变器项目，预计将于2023年中建成。
4、轮胎企业频发涨价函 轮胎价格涨近10%
今年以来，轮胎价格频繁波动，价格多次上涨。而进入十二月份，轮胎行业再次迎来一轮涨价潮，多家轮胎企业频发涨价函，而涨价的趋势已经延续到了明年一月份。山东青岛一名轮胎代理商表示，这已经是四季度以来轮胎企业第三轮集中涨价。据了解，今年下半年尤其是四季度以来，轮胎企业频繁上调产品价格，目前轮胎价格相比今年上半年累计上涨接近10%。
机构指出，此前轮胎行业处于业绩低谷，已遭遇EPS和估值双杀。当前，原材料价格呈回落趋势，海运供需矛盾有望在未来半年得到缓解，下游汽车消费需求或随旺季到来得到释放。随着原材料、海运、汽车供需等压制因素趋于缓解，各公司业绩有望持续回暖，看好头部企业在2021年四季度至2022年二季度迎来戴维斯双击。
A股上市公司中，赛轮轮胎(601058)轮胎产品主要分为半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎和非公路轮胎，在青岛、东营、沈阳、潍坊、越南等地建有现代化轮胎生产基地。森麒麟(002984)产品覆盖乘用车胎、轻卡轮胎及特种轮胎三大系列。
