法拉第未来亏损约28亿美元，净亏损增加的原因是什么?
12月8日，据新浪科技报道，在FF披露第三季度初步财报后，法拉第未来法拉达未来召开电话会议。FF预计，截至2021年9月30日的三个月内，营业亏损将增至约1.43亿美元，而去年同期约为1800万美元;预计到2021年9月30日，公司累计亏损约28亿美元。该公司预计在可预见的未来将继续产生重大经营亏损。
净亏损增加的原因为经营费用大幅增加、应付关联方票据公允价值计量导致的损失、公司选择使用公允价值计量选择权核算应付票据、确认股权证书负债导致的损失、剔除应付关联方票据、应付票据及信托供应商应付款项导致的损失。上述款项的净额已由公司事先公告，并于2021年7月21日完成的与property solution sacacquision corp .(“PSAC”)业务合并时转换为股权。
法拉第未来在哪上市?
法拉第未来(FF)是一家全球互联网智能出行生态企业，旨在为全球用户提供新能源，智能、互联、共享的产品和服务。
北京时间7月22日晚，法拉第未来在纳斯达克敲钟上市，贾跃亭将出现在敲钟现场。法拉第未来上市首日，涨幅超过22%。开盘价报16.8美元，但开盘后一路下跌。收盘时，法拉第未来股价报13.98美元，上涨1.45%，市值为45亿美元。
招股书显示，FF仍处于亏损状态，去年亏损1.47亿美元。而且公司成立七年，累计支出已经达到20亿美元，却没有收入。招股书预测，公司2022年实现营收5.04亿美元，2023年实现营收40.38亿美元，2024年扭亏为盈。
作为FF的第一辆车，FF91已经开启预订，预订金额5万元。新车计划于2022年上半年上市。FF 91马力1050匹，峰值扭矩超过1800牛米，加速100公里仅需2.39秒。它配备了一个容量为130千瓦时的电池组，NEDC续航超过700公里。
法拉第未来为什么不量产FF91?
专注于高端电动车市场的法拉第未来汽车，从一开始就是冲着豪华电动车品牌特斯拉，虽然官方售价尚未公布，但有关人士预测国内售价应该在140万元以下。这种车需要大批量生产，首先要做的就是募集资金。
贾老板应该在资本圈小有名气，过去的债务事件必然会阻碍他的融资。幸运的是，5月21日，美国加州法院裁定，他的破产重组申请获得批准，这意味着贾老板融资和大规模生产汽车的最大障碍已经消除。
光有资金是不够的。虽然车辆落地并不难，但面对已经有17年经验的对手特斯拉，你能保证生产出来的车辆质量控制足够硬吗?技术需要长期积累。如今很多新电动车都出现了自燃事件，给这些新造车势力造成了极大的信任危机。体验什么的是其次，安全才是第一。
品牌信任会在很大程度上引导市场反应，这也是新兴车企不得不不断烧钱运营的原因。因为买家少，你要多给补贴。如果不能挺过这个时期，那么之前所有的投资都将付诸东流。
