日前，小米科技有限责任公司注册了其2021年第二家汽车领域公司——小米汽车科技有限公司，法定代表人为雷军，注册资本10亿元人民币。这是小米自9月1日宣布小米汽车有限公司成立后，注册的第二家汽车领域的公司。从经营范围看，两家公司的定位有所不同，小米汽车将主要为生产制造，小米汽车科技则将是一家在自动驾驶、动力电池等领域展开研发的公司。
根据智慧芽数据显示，截至最新，小米汽车科技由于成立时间较短，暂无已公开的专利申请。而小米及其关联公司，在全球126个国家/地区中，共有1000余件与“汽车”直接相关的专利申请。其中，有效专利480余件，授权发明专利440余件。
该公司业务范围包括新能源车整车制造;汽车整车及零部件的技术研发;电机及其控制系统研发;智能车载设备制造;电气信号设备装置制造;锂离子电池制造;其他电池制造等。
从整车制造、电机及零部件到锂电池研发制造，该公司业务范围覆盖了整车生产的多个关键环节，小米旨在“复制”其手机产业生态链的思路，打通电动汽车产业链的重要环节。
自小米官宣造车以来，其在汽车领域动作频频。今年3月，小米宣布进军智能电动汽车，计划在未来10年内投资100亿美元(约合639亿元人民币)到智能电动汽车产业中，首期投资100亿元人民币。预计首款车型于2024年上半年正式量产。
截至目前，包括雷军个人的天使投资机构顺为创业、小米集团、小米长江产业基金、顺为资本这几家投资机构，已经先后投资了约35家汽车产业链企业，主要涵盖整车、供应链上下游、出行、汽车后市场等领域。
在智能驾驶技术领域中，小米科技已经通过旗下产业基金相继投资了纵目科技、禾赛科技、霖顶光学、海之博电子等企业。在动力电池领域，小米也参与了对赣锋锂电、蜂巢能源、中航锂电及珠海冠宇四家电池企业的投资。小米科技通过对以上公司投资获取收益的同时，还能稳固其造车核心供应链，此举将实现投资收益与供应链优势的双重回报。
