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也许电动汽车司机更愿意在车道上欣赏他们的保时捷 Taycan而不是驾驶它们。
这是iSeeCars的一项新研究的结果之一，该研究些电动汽车在三年内累计行驶里程最多。排在榜首的是 2020 款特斯拉 Model X，紧随其后的是它的三个特斯拉兄弟车型，Model Y、Model 3 和 Model 5。
在这项研究中排名第 12位的是热门Taycan，该研究查看了超过 860,000 辆三年前电动汽车的数据。另外一个更有趣的结论是，iSeeCars发现电动汽车平均每年行驶 9,059 英里，远低于汽油动力汽车的平均行驶里程，后者每年行驶 12,758 英里。
ModelX是一款三排座椅的中型家庭 SUV，在电动汽车中属于异类，平均每年行驶 10,378 英里。或者，保时捷累计行驶了 4,846 英里。
尽管有特斯拉，但这个驾驶舱里的大象可能是里程焦虑症。
根据 iSeeCars 分析师 Karl Brauer 的说法，这一因素“继续影响消费者使用电动汽车的方式。看看三年前的电动汽车，我们发现电动汽车车主愿意每年多开 23 英里，因为他们的车辆每增加一英里的续航里程。这意味着电动汽车平均需要增加 161 英里的续航里程，才能达到我们从传统汽油动力汽车看到的 12,578 英里的年行驶距离。”
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