北京日报客户端 | 记者 王天淇 邓伟
4月13日中午，海淀区西北旺永丰地区一条电力架空线路下，15台特种作业装备分散在近700米的多个点位，距地面10余米的高空中，两台带电作业机器人灵活地转动“手臂”，加装柱上断路器。
(资料图片仅供参考)
记者了解到，这次检修，是迄今为止北京地区开展的规模最大、先进技术应用最多的一次配网带电综合检修作业。带电作业可以不中断供电，避免对用户用电造成影响。随着配网带电作业的大力开展，首都供电可靠性持续提升，北京城市供电可靠率已达到99.997%，核心区、经开区供电可靠率跻身世界一流。
检修期间不间断供电
13日中午，永丰路12号至15号杆塔作业现场，带电作业人员正在一条10千伏高压线路旁架设临时线路，并将原有线路负荷转移至临时线路，如同给电线做个“心脏搭桥术”。在相邻的16号杆塔下，作业人员紧握着一根1.8米长的绝缘操作杆，仿佛挥舞“指挥棒”，娴熟地进行着带负荷加装柱上断路器工作。
“永丰地区高新企业、小微企业较为密集，为了确保供电可靠，我们这次配网带电检修，采用 ‘带电+旁路+发电’综合作业法，可实现检修期间整条线路不间断供电，用户全程 ‘零感知’。”国网北京海淀供电公司运检部主任刘哲表示。
配电网作为上连电网主网架、下接千家万户“最后一公里”的电网，就像“毛细血管”一样，输送着源源不断的电能。就像人需要定期体检一样，供电设备也需要定期“体检”，每年，国网北京电力都会对全市的配电线路开展巡视检修，检修中遇到设备缺陷还要进行“手术”，对有缺陷的设备进行修复或更换，提升设备健康水平。而配网带电作业，就是通过作业人员或工具进入带电区域，以带电作业、旁路作业等方式对配电网设备进行检修，可以不中断供电，检修过程中，用户用电不受影响。“在北京，类似的产业聚集区还有很多，我们今年将在全市多个地区逐步推广这种大规模配网带电综合检修，让客户获得更好的用电体验。”国网北京电力设备部副主任辛锋表示。
高科技装备提高检修效率
要操作近两米长的绝缘杆代替双手检修线路，看似简单，实则需要很高的技能水平，“难度却不亚于用一米多长的筷子去夹一个苹果。”国网北京电力检修公司带电作业中心高级检修师闫文君介绍，这种绝缘杆作业法，是国网北京电力自主研发应用的。相较于传统的作业人员“全覆武装”绝缘装备亲自操作的方法，绝缘杆作业法可以增加作业人员与带电体的距离，进一步保障作业人员的安全，由于省去前期绝缘遮蔽工作，还可以缩短作业时间。目前，这种作业方法已经在国内推广应用。
除此之外，配网带电作业机器人、“蜘蛛车”等多种高科技装备的应用，也大大提高了带电作业的效率。
“带电作业机器人最大的优势就是可以降低作业人员的工作强度和风险，即便在恶劣环境下也可以进行带电作业，更加安全。”在国家电网公司配网带电作业首席专家王月鹏的指引下，记者看到了加装在高车上的“机器人”，橘黄色的机械手臂在作业人员的操控下十分灵活，娴熟地进行着加装地线作业。王月鹏告诉记者，现场其中一台带电作业机器人上，还加装了由国网北京电力自主研发的恢复绝缘末端工具，就像一只“机械手”，能够精准修复导线的裸露部位，恢复线路绝缘。此外，带电作业机器人还搭载了“AI技术”，能够自主扫描成像，智能完成高空作业的定位、剥线、安装、紧固等复杂动作，实现作业全过程“一键操作”，有效提高带电作业的效率和安全性。
另一边，一架由四支液压支腿、履带、转台等组成的“小号高车”，正稳稳托起作业人员升至半空开展检修作业。“这个装备我们叫它 ‘蜘蛛车’，实际学名是履带自行式绝缘作业平台。”王月鹏说，由于外形尺寸比常规的绝缘斗臂车小不少，“蜘蛛车”更适用于背街小巷或是山地林间等道路狭窄、地形复杂、操作空间小的作业现场，使用更灵活。
核心区供电可靠率达世界一流标准
配网带电作业的大力开展，推动了首都供电可靠性持续提升。截至目前，国网北京电力共有配网带电作业人员185人，各类带电作业特种装备107台套，可完整开展全部四类33项配网带电作业项目。五年来，国网北京电力年均开展配网带电作业9500余次，全市年户均停电时间减少2.93小时，年均多供电量4000余万度。截至去年年底，北京城市供电可靠率已达到99.997%，城市核心区、经开区供电可靠率已跻身世界一流。
同时，配网带电作业也让用户接入电网更加便捷，北京地区低压非居民业扩接电时间已经压缩至10天以内，进一步助力首都电力营商环境优化。
今年，国网北京电力开始实施配网带电作业三年专项提升行动，将进一步提升配网带电作业能力水平，实现全时段、全区域、全类型能力提升。计划到2025年，北京地区配网年带电作业次数增加150%，全市年户均停电时间再减少0.12小时。
标签：
