文|凌清图|车宇世界、网络
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2023年3月份，国内车市价格战的范围和力度，在此前的车市，都是比较罕见的。进入4月份之后，车市价格战的势头并没有停止的趋势。这不，刚进入2023年4月份上旬，奇瑞星途就推出了新车优惠补贴措施。
其中，凌云车型的优惠幅度在25000元至28000元；至于凌云S的两款车型的价格优惠均在28000元。
对于凌云系车型而言，此前应该还没有出现如此之高的优惠。换言之，这次的优惠幅度，对于凌云系列车型而言，还是比较大的。
针对这一优惠措施，星途某电商平台官方旗舰店做出了回应。其表示：“卖完新车才能再造新车，绝不让中国汽车没有余粮。”
汽车流通协会数据显示，从2022年8月份开始，至2023年2月份，凌云的单月零售销量一直在3000台以下运行。
尤其是，进入2023年之后，凌云的单月零售销量已经连续2个月环比下滑了。汽车流通协会数据显示，2023年1月份，凌云单月销量为902台。
相比2022年12月份，其销量下滑了59.01%，几乎下滑了6成。2022年12月份，凌云单月零售销量为2201台。
毕竟，从2023年1月份和2月份销量来看，星途旗下的凌云、揽月(参数|询价)、追风、追风ET-i等车型的销量均不是很好。
汽车流通协会数据显示，2023年1月份，凌云、揽月、追风、追风ET-i的单月零售销量分别为902台、173台、689台、2台。
2023年2月份，凌云、揽月、追风、追风ET-i的单月零售销量分别为220台、38台、16台、2台。
相比之下，也就瑶光的销量，要好一些。汽车流通协会数据显示，2023年1月份、2月份，星途瑶光的单月零售销量均为1770台。
不过，这个销量数据，如果要承担起一个品牌的主力销售车型的重担，显然还是远远不够的。考虑到这款车还是爬坡期，我对它的销量还是有期待的。
不管怎么说，我认为，凌云系车型价格下降，就目前的情况而言，是一项比较务实的举措，值得肯定。
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