#马自达CX-50价格香不香#谁能想到，仅是预售18天订单便突破万辆，堪称近段时间中高端SUV市场中名副其实的一匹“黑马”，而MAZDA CX-50之所以能成爆款，其背后自然也和这款车过硬的产品力、诚意十足的价格有关系。
在爆款的背后，是长安马自达将马自达全球品质标准和中国用户需求深度融合的产物，这也造就了MAZDA CX-50强大的竞争力，对此，我总结了以下六点。
第一，好看
(资料图片仅供参考)
俗话说颜值即正义，对于马自达的颜值相信没有人会拒绝，在这方面马自达可以说是拿捏得十分到位。MAZDA CX-50作为旗下全新车型，同样采用了刚毅、强劲的「魂动」设计理念，并且此次的MAZDA CX-50拥有专属的锆石砂主打色，这款配色加上马自达标志性的魂动设计理念，也让整车在具备年轻、时尚特征的基础上，再添一份野性，让车辆显得更加刚毅。
第二，好开
其次衡量一台车好不好，重要的组成部分中便有驾控这一方面，对于马自达而言，这更是拿手好戏。MAZDA CX-50在采用2.0L+6AT和2.5L+6AT两套动力组合的情况下，发动机的最大功率分别为155马力和188马力，两套动力总成的动力都没有任何毛病，动力也完全足够，哪怕是2.0L的版本，在高速上变道超车，也很轻快，关键是不管是入门版本，还是MAZDA CX-50的顶配车型，都能体验到马自达人车合一的驾驶感受。
哪怕是没开过马自达的朋友，刚开上MAZDA CX-50也完全不用担心不易上手，反而好开、易上手才是MAZDA CX-50的主旋律，哪怕是一台车长接近四米八的大体量SUV，MAZDA CX-50依旧有小车的灵活性。不管是在高速上变道、匝道行驶或者是转弯掉头，MAZDA CX-50都给人一种指哪打哪的感觉，不会有开大车的那种开船感，指向性也很精准。
第三，安全
安全更是用户和车企都不容忽视的问题，在这方面MAZDA CX-50也没有让人失望，不过与其吹嘘所谓的主被动安全性能，都不如“碰一碰”来得直接。在碰撞测试严苛的北美，其领先的主被动安全性能更是让MAZDA CX-50登顶北美碰撞测试榜单，这足以见得MAZDA CX-50的安全性有多高。
第四，品质
可能这个时候会有人说，是不是国产和海外版的品质不一样，其实这一点完全不用担心，MAZDA CX-50将会在长安马自达南京工厂生产，届时将会严格遵循马自达全球品质标准，说白了海外版是啥样，国产之后也会是啥样，甚至针对国内用户专门做一些更加适合国内用户的设计，并且从选材到工艺，马自达都十分严苛，匠心依旧，为的就是要让MAZDA CX-50用户体验到坚实的品质保障。
第五，智能
前面我们刚提到马自达专门针对国内市场做了一些针对化的提升，其中就有为中国市场消费者量身打造的第三代马自达悦联系统，并且没有厚此薄彼，做到了全系标配，原车就支持4G车联网、GPS导航等实用性功能的情况下，全系车型都支持Apple CarPlay和Baidu CarLife两种互联方式，放在这个价位中，MAZDA CX-50做的确实相当到位。
第六，空间
可别小瞧MAZDA CX-50是一台和本田CR-V、丰田RAV4荣放一个级别的紧凑型SUV，但其在价格比对手更低的情况下，反倒是尺寸已经来到中型SUV的水准，其车长达到4785毫米，轴距超过两米八，这样的尺寸表现完全称得上是中型SUV，甚至比大众探岳这样的中型SUV还更具优势。领先同级的尺寸也赋予了MAZDA CX-50更大的内部乘坐空间，在车内坐满五个成年人的情况下，不仅车内乘坐空间宽裕，且后备厢还能放置三个24寸的行李箱，角落里还能放置一些其他小的行李物品，空间感属实没得挑。
写在最后：
除去以上六点以外，MAZDA CX-50的价格也很能打动人，目前MAZDA CX-50还未正式上市，只看预售价格的话，15.98-21.20万元的预售价格也给出了十足诚意。如果按预售价来看，大概20万左右就可以全款落地2.5L的版本，便同时能够享受到好开、好看、高安全、高智能、高品质以及大空间这六个“好”，带来越级的驾乘体验，确实也没必要再看同价位的其他车型了。
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