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标普全球移动(S&P Global Mobility)警告称，受地缘政治紧张关系影响的脆弱供应链可能会影响电动汽车电池生产的扩张计划，并减缓电动汽车的采用。
这家汽车行业信息提供商表示，原始设备制造商的纯电动和混合动力汽车销售将面临强劲阻力，因为它们在争夺原材料。到2030年，锂离子电池的年市场需求预计约为3.4太瓦时。
标普全球移动还表示，关键电池金属价格的飙升威胁到供应商和汽车制造商的利润率，这些金属的生产问题推高了零部件和汽车的价格。标普全球移动汽车供应链与技术主管格雷厄姆•埃文斯表示:“锂、镍和钴等元素不会神奇地出现并转化为电动汽车电池和其他部件。挖掘元素和最终组装之间的中间步骤是一个特别的瓶颈。”
据了解，全球顶级汽车制造商计划在2030年之前投入近1.2万亿美元，开发和生产数百万辆电动汽车，以及电池和原材料。“对于一个新兴行业来说，要实现销量目标，就需要一条陡峭的增长曲线”。特斯拉(TSLA.US)到2030年将需要约13.9万吨镍，是所有汽车品牌中需求量最大的。
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