智通财经 APP 获悉，在俄罗斯宣布将暂停参与执行从乌克兰港口出口的黑海粮食外运协议后，贸易商正在为粮食价格的新一轮上涨做好准备。据报道，俄罗斯政府在一封写给联合国秘书长古特雷斯(Antonio Guterres)的信中表示，其将“无限期”暂停该协议，因为它无法“保证”根据该协议航行的民用船只的安全。
据了解，为了释放更多粮食供应，防止出现全球粮食危机，俄罗斯和乌克兰7月份在土耳其和联合国的支持和撮合下，同意恢复通过黑海港口的粮食出口。
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多方共同达成的“乌克兰粮食安全运输倡议”的内容包括在伊斯坦布尔建立联合协调中心并确保粮食运输安全，联合协调中心将由各方指派代表对进出港口的船只进行联合管理，包括敖德萨港在内的3个乌克兰港口将开始向外运出粮食和化肥等。该协议原定于11月19日到期，联合国近期一直在推动延长该协议的有效期。
然而，俄罗斯周末最新暂停黑海粮食外运协议的决定使得各国领导人忙于挽救联合国和土耳其斡旋达成的协议，同时也将再度对全球农产品市场造成冲击。
全球粮食危机加剧
据悉，上述7月达成的多方协议有助于缓和小麦期货，此前小麦期货在2月下旬的俄乌冲突升级后飙升至历史新高。然而，最新的贸易挫折可能会加剧本已严重的通货膨胀，同时加深全球粮食危机。
全球粮食危机面临的第一个考验将是亚洲市场周一上午的开盘。
对此， ED&F Man Capital Markets 驻芝加哥的全球粮食期货主管Charlie Sernatinger表示:“我们肯定(市场)会高开。”此外，由于安全通行协议已定于11月中旬到期，如果无法达成延长协议，价格上涨幅度难以预测。
尽管如此，农作物期货价格不太可能像3月份那样大幅上涨，部分原因是市场已经了解乌克兰今年的产量将远远达不到其预期。
华盛顿国际粮食政策研究所(International Food Policy Research Institute)的David Laborde表示:“其他生产商已经做出了调整。不过随着市场“消化坏消息”，未来几天粮食价格可能会上涨5%至10%。”
截至上周五，芝加哥小麦价格10月份预计将下跌10%，为6月份以来最大跌幅，部分原因是供应担忧有所缓解。根据美国政府最新的每周数据，基金经理将该期货净看跌头寸增加到 2020 年 6 月以来的最高水平。
除了小麦之外，通常情况下，全球每年约五分之一的玉米货物和大部分葵花籽油运输都依赖黑海地区。
然而，随着出口的减少，黑海协议的提前终止使农民赖以种植充足作物的主要化肥出口路线面临风险。HedgePoint Global Markets美国农业部门主管Chris Trant表示，这也意味着农民可能面临小麦和玉米储存空间不足、无处可去的问题。
荷兰合作银行(Rabobank)驻伦敦高级分析师Michael Magdovitz表示，另一个重大风险是，乌克兰农民可能会拒绝种植“卖不掉的”农作物。
Magdovitz称："短期而言，我认为关键产品将下线，全球价格将保持高位。"
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