2023年上海国际车展将于4月18日正式开启。各大汽车厂商正在快马加鞭将各款展车运抵车展展馆，迎接疫情结束之后蜂拥而至的各大媒体和观众、消费者。今天，小编就来给大家盘点一下预计将在上海车展亮相的皮卡新车型或概念车，让皮卡车迷们提前一饱眼福。
长城炮6×6新物种
(资料图片仅供参考)
长城皮卡将在本次车展展出6个轮子的极致越野新物种皮卡。这种类型的皮卡以前都是国外品牌的改装车，现在国内也出现了。长城皮卡将为国内消费者量产这款超级皮卡，还可以上蓝牌，不需要改装，原厂量产，是不是期待值拉满了？以前被人拍到过谍照，装饰得严严实实，至于车展上正式亮相会不会有很大改变，只能再等几天才能一饱眼福了！
2023款乘用炮
除了全新皮卡以外，2023款乘用炮也将硬核上市，打造全场景皮卡车生活。升级款车型曾经在工信部申报车型中露出端倪。乘用炮改款车型的造型变动主要集中于前脸。新车将原本圆滑平顺的梯形前格栅更换为棱角分明的六边形样式，外部依然采用镀铬材质装饰。新车将会拥有汽柴油两种选择。柴油版搭载长城汽车自主研发的2.0T GW4D20M柴油发动机，最大功率120kW。汽油车型搭载长城自主研发的2.0T GW4C20B汽油发动机，提供低功率和高功率两个不同版本。
长城山海炮PHEV、HEV混动车型
基于长城自主研发的越野超级混动架构，长城炮打造中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV，以及HEV车型，填补国内新能源混动皮卡品类空白。这两款品类车型采取用电赋能燃油策略。山海炮PHEV兼具动力性、长续航、可拓展性等能力之后，适合一些更远途的、低频次的一些用户。而HEV车型有P2电机等技术补充，油耗更低，一定程度上能够把现在的柴油用户拉拢过来。实际上HEV面向的可能是对于皮卡使用频次更高、更适用的用户。
国产福特Ranger(图片)
作为世界上最成功最畅销的皮卡之一，福特Ranger在澳大利亚、南非、欧洲、美国、东南亚都是非常受欢迎的中型皮卡。它在日常舒适和承载能力之间找到了完美的平衡。
福特Ranger曾经在2018年以进口的形式引入中国销售，但因水土不服惨淡收场。随着国内消费者对皮卡这类车型的日益青睐，又乘着皮卡全面解禁的东风，本次福特带着全新Ranger以国产的形式再次重磅回归中国市场。而福特Ranger的知名度也早已和5年前不可同日而语。国产之后的全新Ranger到底进行了多少本土化的改造，而定价又是多少？让我们拭目以待。
福特F150猛禽烈焰风暴版
为了契合目前国内的露营热、户外热、探险热等消费需求，福特F150推出了专为中国消费者开发的烈焰风暴特别版，是真正的第一款为中国消费者定制的特别版车型。这款车型预计也将在上海车展亮相。
车型在外观上将会使用烈焰红为专属配色，并附赠采用套色印刷技术的烈焰风暴专属拉花，将随车赠送风暴图腾标识照地迎宾灯及TPE脚垫。烈焰风暴版还提供“驭猛定制选装包”供消费者选装，拥有定制龙门架、手动卷帘、油箱盖、中网迎宾灯及前保迎宾灯。与此同时，福特还精心设计了专属交车礼：烈焰风暴专属安全带护肩套，AB柱拉手包覆件，车载香氛，前格栅标志牌以及定制车标徽饰。其中，车标徽饰更可根据车主要求专属定制。
江铃大道
江铃汽车布局中高端皮卡市场的最新力作，江铃大道将在上海车展亮相，并正式开启预售。据之前的消息显示，江铃大道的起售价不超过13万元。江铃大道分为乘用版和商乘版，基于江铃汽车全新巡天架构打造而来。
两款产品均采用全新猛虎底盘，首次应用了纵梁辊压成型方钢技术，车架强度更高，拖拽能力达到3吨以上，同时车架耐腐蚀性提升，达到行业标准的2倍以上。江铃大道车型匹配FEU2.3T汽油发动机以及PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机等，传匹配6挡手动或8AT变速箱。汽油发动机百公里加速仅8.8S，起步响应更畅快，最低7.8升的百公里综合油耗。
福田火星
福田火星是福田汽车基于全新平台“FIA全尺寸智能平台”打造的全尺寸硬派豪华皮卡。福田火星目前有两款车型，火星7和火星9，并对应海外版TUNLAND V7和TUNLAND V9。福田火星为国内首款柴油48V轻混系统的车型，采用欧康2.0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT自动变速箱，动力标定由博世和法雷奥完成，可以在上坡起步等多路况给予电动助力，进一步提升整车燃油经济性。而且火星基于P4平台未来还将会有重混、纯电动等车型的出现，实现全动力体系的规划。它还拥有L2.5级别自动驾驶系统。该车型将在上海车展开启预售。
江淮全新悍途(图片|配置|询价)
上海车展期间，江淮悍途自动挡皮卡将迎来正式上市。与老款相比，全新悍途的动力系统全部迎来焕新。江淮悍途自动挡柴油版车型搭载了安康技术2.0CTI发动机，可实现最大功率输出125kW，最大扭矩输出410N·m，对比现款车型扭矩提升50N·m。江淮悍途自动挡汽油版车型搭载了2.0TGDI发动机，可实现最大功率输出170kW，最大扭矩输出380N·m，具备高功率、高扭矩、高可靠性以及低油耗的特点。以上两款发动机动力系统均为中国心十佳发动机。在变速箱传动系统方面，新车柴油版车型采用采埃孚8AT变速箱，汽油版车型匹配了东安8AT变速箱。
长安览拓者EV
长安汽车将在上海车展展出首款纯电动皮卡览拓者EV。就在今年的3月中旬，这款车的过审信息就赫然出现在工信部第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示里。
长安览拓者EV的外观和燃油版车型类似，它采用了符合中国传统审美的山河美学设计语言，云海冰川式大尺寸进气格栅搭配镀铬冰川点缀式中网营造出大气威武的视觉效果，搭配最新的长安汽车V标，高级感满满。车尾有EV标识。
长安览拓者EV将搭载宁德时代的磷酸铁锂电池。览拓者EV的电机驱动系统是由苏州汇川联合动力系统有限公司生产的一款型号为TZ210XS103的电机，功率为130kw。
上汽大通纯电性能皮卡GST
上汽大通一款全新的新能源皮卡将在上海车展全球首秀。据上汽大通厂家介绍，这款新车新车极具颠覆性传统设计理念，集时尚科技的造型风格、精准强劲的操控性能、智能安全的功能配置和舒适豪华的驾乘感受于一体。多元应用场景颇具未来感，是一款比较高端化的皮卡。这款车应该就是上汽大通纯电性能皮卡GST。目前该皮卡信息很少，比较神秘，还得等到上海车展当天揭晓了。
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