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Jan De Nul旗下的“Voltaire”号自升式风电安装船已装载着第一批风机离开 Able Seaton港，驶向Dogger Bank海上风电场施工现场进行首批风机安装作业。
“Voltaire”号由中远海运重工建造，于2022年底交付，是全球最大的海上自升式安装船，也是首艘适航的超低排放安装船。
该船船长181米、船宽60米、型深14.6米、桩腿高度131.94米，主吊起重能力3200吨，项目设计4条桩腿，配DP2动力定位系统，适用于18-20兆瓦海上风机安装。项目甲板有效载荷约14000吨，生活区可容纳110人居住，桩腿高度130米，可在80米以下水深内进行作业。其自升式起重机专为运输、吊装和安装下一代海上风机、过渡件和基础而设计，能够处理高度超过270米和120米长的风机叶片。
Dogger Bank海上风电场是全球最大的在建海上风电场，装机容量为3.6 GW，“Voltaire”号将为该项目所有三个1.2 GW阶段运输和安装总共277台GE Haliade-X海上风电机组。
Jan De Nul Group于2020年签订了Dogger Bank A、B阶段共计190台Haliade-X 13 MW海上风机的运输和安装合同。2021年，该公司获得了Dogger Bank C阶段的相同合同，包括87台GE Haliade-X 14MW海上风机。
Dogger Bank A、B和C由SSE Renewables(40%)、Equinor(40%)和Vårgrønn(20%)的合资企业拥有。SSE Renewables负责风电场的开发和建设，Equinor负责风电场运营。风电场计划于2026年建成，届时每年可为600万户英国家庭供电。
SSE表示，Dogger Bank创造了多项世界第一，将加快未来海上项目的开发速度，其中包括部署新的 13 MW和 14 MW风机技术、全球首个无人海上高压直流 (HVDC) 变电站平台，以及首次在英国风电场使用 HVDC 技术。
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