写在前面：
智能科技已经成为生活的一部分，也成为目前汽车产品重要的竞争领域，尤其随着新能源汽车市场的爆发以及新势力的崛起，智能科技尤其智能驾驶得到了快速进步。近日，车市特评前往滨城大连，参加了一场以阿维塔11为主角的“真智能，才安全”智驾体验。
(资料图片仅供参考)
邂逅阿维塔11，先体验智驾
此次的阿维塔11试驾主要以智驾体验为主，提起阿维塔11，这款车并不简单。这是集长安汽车、华为、宁德时代三家所长之势打造的一款智能纯电轿跑SUV。此次在大连，我们也充分体验了这款车在智能驾驶方面的优势，尤其高速NCA智驾导航辅助等更是行业领先。道路试驾体验前，笔者先通过APA智能泊车挑战环节，体验了阿维塔11强大的智驾水平。
众所周知，停车难问题在城市驾驶中是最常见的场景，也是很多新手和女司机面临的一大“驾驶痛点”。而阿维塔11的APA智能泊车挑战环节，则体现出了阿维塔智驾天花板水平。通过桩筒设立的方形区域进行掉头动作，再完成倒车入库的停车操作，看似简单，但在狭小的区域内完成这套动作并非易事。
在“行泊一体”的全融合感知泊车方案加持下，阿维塔11通过强大的计算能力和云端赋能的路径规划经验自主重构场景，在难度极高的窄区域内也能规划泊车线路，从而出色的完成掉头入库的驾车场景需求，结果阿维塔11仅用1分35秒就高效出色完成了极难的泊车挑战。
即便是有着多年驾驶经验的老司机，想要在同样的狭窄空间内完成同样水平的倒车入库，都十分困难，现场不少老司机两次挑战都以失败告终，足以见得阿维塔11出色的APA智能泊车水平有多高。
豪华感拉满，阿维塔11各种全系标配
我们此次拿到的试驾车辆是墨灰（哑光）色，这个颜色看起来非常有质感，且豪华感满满。超跑的运动感设计搭配碟翼式前脸极具科幻未来感，仿佛太空飞行器的剪影，辨识度极高，又感觉遇到了平行世界的空间漫步者。阿维塔11还采用了标志性的F型曲率大灯，该大灯集成了多场景灯语和智能远近光切换功能，充满未来科技感。
阿维塔11车身尺寸分别为4880/1970/1601mm，轴距达到了2975mm，轴长比达到了接近黄金比例的0.61，这甚至能媲美法拉利 Purosangue、兰博基尼 URUS以及阿斯顿.马丁 DBX等一众超豪华车。搭配溜背式的设计、双腰线设计元素和配备的22吋/21吋四款风格各异的轮毂可选，让车身姿更加饱满和运动。
宽体设计也让车内空间更加富裕，180cm的体验者，不管是在前排正副驾驶位还是后排，头部、腿部和膝部都有不错的空间。舒适感营造方面，随处可见的软性包覆材质，让驾乘人员对于舒适感的体验更明显。
舒适性和科技性配置方面，阿维塔 11也是各种全系标配，不管是单电机版还是双电机版，全车都提供了无框车门、电动尾门、主驾 12 向（含 4 向腰托）/ 副驾 8 向（含 4 向腰托）电动调节、前排座椅加热、后排座椅靠背角度可调。
不仅如此，新车还配备了双12.5英寸液晶屏，并提供了一块集成了鸿蒙OS车机系统的15.6英寸悬浮式中控屏。通过“小塔小塔”的唤醒语，就能和车机互动，交流顺畅丝滑，没有丝毫卡顿，各种娱乐性和功能性的指令也是“信口拈来”，大大提升了驾驶的安全性。副驾的大屏和中控大屏可以分开控制，尤其中长途驾驶，副驾可以通过大屏来体验车内娱乐放松。
智驾的天花板，阿维塔11做到了
智驾是阿维塔11最大的卖点之一，新车基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统，在智驾方面做到了天花板级别。阿维塔11搭载了高达34颗智驾传感器，其中包括3颗激光雷达，6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头，通过AI算法对于车辆实现对周围环境的360度全方位感知，构建起4层感知防护体系，眼观六路的它也能让提前预知危险，伴你安全出行。相比极氪001、智己LS7、小鹏G9甚至Model Y等产品，可谓是标配即满。
此次试驾中，让笔者印象最深的就是其强大的智能驾驶。阿维塔11搭载的NCA智驾导航辅助、ICA智能巡航辅助以及包含APA智能泊车辅助、RPA遥控泊车、AVP代客泊车辅助在内的智能泊车辅助系统，绝对做到了智驾天花板。
除了开始体验到的APA智能泊车之外，高速NCA 的体验同样出色，通过方向盘右侧的拨杆开启高速NCA智驾导航辅助系统后，你就能在中远途驾驶中非常轻松。阿维塔11这套系统除了常规并线辅助、车道居中保持、主动刹车及全速域自适应巡航等功能外，还可实现全场景高阶辅助驾驶，让你最大化规避视线盲区风险。
NCA的加持下，让行驶很聪明，当前车速度缓慢时，车辆会观察到临近车道无车安全时，迅速加速变道超车；而后根据路况自动变道驶回原车道。整个变道超车过程迅捷丝滑，毫不拖泥带水，仿佛一个经验丰富的老司机驾驶一般。
此次试驾除了沿海盘山公路、高速路之外，还有部分城市道路。在鹤大高速和沈海高速上，阿维塔11的高速NCA智驾导航辅助这时候就派上用场了，这套系统能根据导航设定线路，自主上下匝道并选择最优车道及路径，让你舒心和安全驾驶，并能降低驾车疲惫感。
值得一提的是，在高速NCA智驾的加持下，车辆能很大程度上解放驾驶者的双脚双手。不过基于当前国内法规要求和驾驶安全等诸多因素，NCA启动后也要求驾驶者保持对车辆的关注和随时接管车辆，双手离开方向盘时间超过30秒，就会有警告甚至直接退出NCA功能，紧急情况下，踩下刹车也能直接接管车辆。不过这样的智驾水平已经保障你足够在在滨城海岸线上享受沿途风光了。
超过200万辆的大连本地车辆，车流量大、交通繁杂的状况已经成为常态化，在HI华为全栈智能汽车解决方案的加持下，强大的软硬件能让阿维塔11不管是面对复杂的高速还是城区道路，都能从容面对。尤其是城区道路上，它除了能识别交通灯颜色、箭头方向、倒计时等信息外，对于行人预判同样准确。而在遭遇窄路时，阿维塔11更会自动判断行人和非机动车的位置和安全距离，完成自主超车。
根据阿维塔的官方数据显示：阿维塔高速NCA智驾导航辅助已经覆盖259个城市、30万公里结构化道路，智能驾驶功能累计行驶里程超过100万公里。截至2023年4月26日，APA智能泊车累计调用334,732次，RPA遥控泊车累计调用27,226次。智驾数据的提升也体现了车主对阿维塔高阶智驾的信任和认可。
动力充沛，续航补能出色
我们试驾的这台阿维塔11采用了华为DriveONE双电机四驱系统，最大功率可达425kW，峰值扭矩更达到了650牛·米，零百加速达到3.98s，全系搭载750V平台，充电功率峰值为240kW。
此外，阿维塔11还全系标配了宁德时代三元锂离子电池包，其中长续航车型电池容量90kWh，CLTC最大纯电续航里程达到了705公里。不仅如此，在率先业内应用750V高压充电系统的加持下，其充电功率最高240kW，电量从30%充至80%最快15分钟，高速服务区简单停顿即可让你的爱车能量满满，不管日常通勤还是中长途出行，都让你彻底告别里程焦虑和充电痛点。
车市特评试驾感受：
基于全球化的市场定位，阿维塔11采用颠覆性的颜值设计方案和行业领先的软硬件基础设计，尤其在华为、长安和宁德时代共同加持下，让其达到了高阶智驾水平的天花板。而豪华的配置和舒适的驾乘空间以及出色的动力和续航、充电能力，更让其成为重要的加分项。此次试驾，我们也体验到了阿维塔11智驾体验的极“智”魅力。
天花板也没有终点，据悉，年内阿维塔11的智驾系统将进化至华为高阶智驾系统ADS 2.0，摆脱高精地图依赖，解锁更多城市智驾功能；今年下半年阿维塔11将搭载原生的HarmonyOS车机操作系统供用户选择，以持续性的产品进化，提升智驾体验和智能体验，来满足更多高阶用户的高阶需求。
进入2023年后，阿维塔在全国30多个城市已经举办了超过150场用户活动，与超过3000名用户一起体验阿维塔11的精彩时刻和智驾水平。据了解，除了目前在售的阿维塔11，今年下半年还将会推出品牌下的第二款全新产品，而在2024年，阿维塔第三款、第四款产品也将会陆续推出，来进一步丰富其产品矩阵，同时给消费者带来更多购车选择。
本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者南山，转载需注明出处。
标签：
