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短期看，产油国减产带来阶段性货源紧张，运价将出现显著的淡季回调特征。长期看，油轮市场供需关系仍在缓慢修复，运价有望得到经济复苏后的需求带动，出现季节性高位。受亚洲炼厂产能扩容，中国经济复苏支撑石油进口，印度无惧制裁大规模吸纳俄罗斯原油，石油供应紧张局面刺激储油需求等多重因素影响，油轮市场整体前景依然看好。
国际三大机构对2023年全球石油需求增幅预期谨慎乐观。OPEC和IEA维持上月预估232万桶/日和200万桶/日，EIA略微下调4万桶/日至144万桶/日。供给方面，油轮手持订单仍处于历史低位，但新造船订单有所抬头。Clarksons预测，2023年原油轮需求增幅5.7%，供给增幅2.5%，其中VLCC需求增幅6.3%，供给增幅3.1%；成品油轮需求增幅8.7%，供给增幅1.3%，前期造船订单已陆续开始交付。
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