8月31日
贵南高铁全线开通运营
河池市结束不通高铁历史
(相关资料图)
广西14个设区市
全面实现“市市通高铁动车”
南宁北站作为
贵南高铁全线最大的新建车站
以及南宁的第5座高铁车站
正式亮相！
南宁北站外景图。武鸣区融媒体中心供图
8月31日，南宁北站举办民族特色展演活动。武鸣区融媒体中心 黄琨 摄
南宁北站长啥样、有什么亮点？
将有哪些线路经过？
我们一起来看看↓↓
施工工艺先进
南宁北站位于武鸣城区以西，广西—东盟经开区以东，站房建筑面积3万平方米。站房采用侧式站房+高架站房的布局形式，是贵南高铁广西段面积最大的省会级站房，也是广西首座设计时速达350公里的高速铁路线站房。南宁北站候车面积为1.5万平方米，设6个站台面、8条轨道，可同时停靠6趟高铁列车，年发送旅客能力达850万人次，未来将成为南宁北部综合交通枢纽。
南宁北站外景图。武鸣区融媒体中心供图
“南宁北站首次采用清水混凝土工艺，一次浇注成型，施工工艺先进是南宁北站的一大特点。”中铁建设集团有限公司贵南高铁项目部总工程师陈增介绍，饰面直接采用现浇混凝土的自然表面效果，平整光滑、色泽均匀、无碰损和污染，整体效果更为天然、庄重和环保。
车站在设计上践行构建绿色高效交通运输体系，采用立体化交通流线组织，将铁路站房、路改桥桥下空间、站前市政广场、地下空间及地铁换乘区域有机结合，缩短旅客换乘时间，将车站打造成为城市通廊，即集高铁、地铁、长途客运、公交、出租等“站城一体”的立体式、零换乘、无缝对接的综合交通枢纽综合体，为旅客提供无风雨、零换乘的便捷高效出行体验。
民族风情浓郁
民族风情浓郁是南宁北站的第二大特点。南宁北站作为武鸣地区重要的地标建筑，在装修装饰方面凸显壮锦、铜鼓等壮族文化元素，充分彰显民族文化魅力。站房在设计上以“风雨廊桥”为造型，正面立柱提取壮乡传统鼓楼和风雨廊桥的建筑造型元素，体现了广西现代建筑的文化特色。
南宁北站外景图。武鸣区融媒体中心供图
南宁北站站台。南宁铁路供图
南宁北站车站内部。图源中国铁路
垂直绿化景观设计则将壮族“那”文化中的梯田元素与现代建筑风格相融合，在进站口外围设计了656平方米的8层台阶式花池，后期通过种植植物，营造出绚丽多彩的花海梯田景观，同时通过对当地四季光照进行分析，在花池顶部采取天窗设计，确保所有植物都能得到充足的阳光照射，让旅客拥有“月月有花、四季常绿”的候车体验。
推进强枢纽建设
南宁北站开通运营后，与南宁站、南宁东站、吴圩机场站、南宁西站形成南宁环形放射状铁路客运枢纽新格局，对南宁推进强枢纽建设起到积极作用。
贵南高铁线路走向示意图。南宁铁路供图
贵南高铁投入运营后，武鸣区将围绕南宁北站，结合TOD“站城一体化”综合模式，在空间布局上将南宁北站、南宁教育园区、武鸣城区和广西—东盟经开区统筹考虑，兼顾生活配套服务、产业发展需求，建设一座约5平方公里集商住、金融、物流现代化于一体的高铁新城。
随着贵南高铁开通运营，有着“中国沃柑看武鸣”美誉的武鸣沃柑等知名农产品将走向更远、更广阔的市场，推动武鸣区跨境产业链供应链价值链加速融合。
南宁北站途经列车时刻表公布
贵南高铁全线开通运营初期，国铁南宁局将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日最高开行担当动车组列车26列，其中途经南宁北站的有12列。
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8月31日
南宁北站如期迎来第一批乘客
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