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8月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2023年8月中国汽车经销商库存预警指数为56.9%，同比上升2.2个百分点，环比下降0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。
在促消费政策及车企终端优惠的加持下，8月上半月车市销量增长明显，但部分省市受极端降雨天气影响抑制汽车需求释放。8下半月，有77.3%的经销商开启818购车活动，有效提升客流增加订单量。叠加暑期出游、开学季、结婚季等因素驱动购车需求持续释放。综上，8月汽车市场整体企稳走高，呈现淡季不淡的特点。预计8月乘用车终端销量在190万辆左右。
目前，经销商经营状况恢复不及预期。价格下探对经销商新车毛利影响较大，经销商普遍面临新车盈利较差、客流不足、库存压力加大，以及资金压力回笼慢等问题。少部分经销商表示经营状况较差，运营成本较高、人员流失快的情况较为严重。
从分指数情况看：8月库存、市场需求、平均日销量指数环比上升，从业人员、经营状况指数环比下降。
从区域指数情况看：8月全国总指数为56.9%，北区指数为59.3%，东区指数为54.2%，西区指数为54.2%，南区指数为64.3%。
从分品牌类型指数看：8月进口及豪华品牌指数环比上升、合资品牌、自主品牌指数环比下降。
对下月市场判断：9月处于第三季度末，经销商进车任务量增加。在地方及车企等政策刺激下，车市将继续释放市场需求。重庆国际车展、各地小型车展的举办及新产品放量，有效吸引消费者对车市的关注度和购车热情，“金九银十”有望取得较好表现。本次调查显示，有87.1%经销商对即将到来的9月车市持谨慎乐观的态度，认为9月新车销量呈现季节性上升，环比增速在5%左右。
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