2022年对于广西交通网的建设是重要的一年，新建南宁至崇左铁路（以下简称南崇铁路）计划在今年通车。百色疫情已进入清零阶段，但国内其他城市仍不时出现本土疫情，疫情会对工程进度造成影响吗？2月21日，南国早报客户端记者来到位于南宁市江南区的南崇铁路留村隧道施工现场进行探访。
当天上午，施工现场热火朝天，工人们正在进行铺轨前的收尾工作。留村隧道的线路经过南宁市区，下穿多条铁路线、市政道路等，周边还有居民区。为了让火车经过时带来的震动和噪音影响降到最低，全长5725米的留村隧道都铺设有减震垫。
▲在南崇铁路留村隧道的施工现场，工人正在进行铺轨前的收尾工作。南国早报客户端记者 苏华 摄
南崇铁路站前二标项目总工程师谢旭介绍，留村隧道主体结构已于1月完工，目前正在有序进行隧道内无砟道床的施工，并计划在3月底前完成施工，届时就能进行铺轨工作。
近段时期不间断出现的疫情，会对南崇铁路的施工进度造成影响吗？记者了解到，南崇铁路多个标段春节期间都在正常施工，百色疫情出现后工地随即进行了封闭管理，并严格落实消杀等防疫措施，带来的影响并不大。
▲在南崇铁路留村隧道的施工现场，工人正在焊接无砟道床的钢架。南国早报客户端记者 苏华 摄
南崇铁路通车后，南宁人除了能搭动车去崇左，还能搭动车直达吴圩机场。记者了解到，目前吴圩机场负二层（高铁站台层）已施工完成90%，计划3月底全部施工完成，具备从吴圩机场往南宁铺轨条件；机场站配套工程计划于8月底全部完成施工达到使用功能。南崇铁路全线路桥隧等线下工程已基本完成，并有望上半年完成铁路设施建设，下半年进行各项验收及联调联试等工作，按计划在今年年底通车运营。
新建南宁至玉林铁路计划于2023年开工。记者从广西南玉铁路有限公司了解到，为了加快关键工点建设进度，春节期间，该项目的六律邕江特大桥、六景郁江特大桥等20个重要工点假期连续施工。在保证疫情可控、施工安全和质量可靠的前提下，春节后，南玉铁路项目也掀起全面复工高潮。截至目前，南玉铁路项目全线隧道工程完成87%，桥梁工程完成77%，路基工程完成76%。贵南高铁也于近日全线进入了“四电”工程建设。
记者从自治区交通运输厅了解到，广西正积极推进自治区统筹推进重大交通项目复工复产，截至2月18日，已复工116个项目。其中铁路方面，包括南崇铁路等5个在建重点铁路工程、156个工点全面复工复产，复工率达100%。
▲在南崇铁路留村隧道的施工现场。南国早报客户端记者 苏华 摄
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