(资料图片)
10月20日，崔东树发文称，据统计与测算，全国乘用车市场库存350万台、库存47天。由于10月后面临旺季的到来，11-12月的零售均较高，因此预测11-12月的厂家国内外总销量远高于9月。由此测算的6-9月乘用车行业库存虽然上升，但目前库存可支撑的未来运行天数有47天，持续处于今年的库存较正常水平。
2022年9月全国乘用车库存350万台，其中厂家库存75万台，渠道库存275万台。厂家库存占比21%，较去年9月提升3个百分点。9月的自主品牌和合资品牌库存逐步提升，豪华车库存也逐步恢复上升，体现欧美车企的供应链还是不如自主强大。
9月乘联会零售市场完成的满意度为45.8，按照PMI指数的设定方式和评价结果看，9月市场销量没有达到满意的程度，市场走势低于预期感受。而对10月的车市销量状态的乐观度指数是34.8，远低于50的荣枯正常水平，体现对10月零售市场的担忧。从目前的350万台的库存水平和预期的10月市场不乐观的判断，建议行业对未来市场谨慎设定产销节奏，及时跟踪环境与市场变化，11月初要有更精准的年末市场判断，及时调整生产节奏，防止出现行业库存过大压力。
标签：
