【资料图】
(符宇群 潘彤彤)记者21日从海南省交通运输厅获悉，该厅近日印发《打造海口美兰国际机场面向两洋航空区域门户枢纽行动方案(2023-2025年)》(以下简称《方案》)，这份三年行动方案旨在着力增强海口美兰国际机场门户枢纽功能，加快打造面向太平洋、印度洋航空区域门户枢纽。
《海南省“十四五”综合交通运输规划》提出，海南要打造一流的国际航空枢纽。加快枢纽机场扩能升级，锚定面向太平洋、印度洋的区域国际枢纽机场战略定位，推动海口美兰国际机场三期扩建，发挥国际门户枢纽的引领开放作用。
此次印发的《方案》主要从优化海南机场布局功能、构建通达通畅的境内外航线网络、强化基础设施保障支撑、做大做强关联支撑产业、推进海口美兰机场时刻扩容、提高中转和通关便利化水平，加大通程产品开发、强化制度创新和政策扶持等方面提出7项主要工作任务。
根据《方案》，海口美兰国际机场将分阶段实现目标。到2025年底，实现旅客吞吐量3000万人次、境外航线旅客吞吐量240万人次、中转旅客量25万人次、货邮吞吐量万吨、境外客运航线50条、境外货运航线8条、机场免税店销售额45亿元目标。
《方案》强调，将充分发挥海南岛独特的区位优势、自由贸易港政策优势、航空运输的比较优势，立足全岛封关运作，深化行业供给侧结构性改革，统筹空域资源利用，着力提升航空竞争力和吸引力，加快民航业高质量发展，更好地服务海南自由贸易港建设。
在强化基地航司与枢纽机场的战略协同方面，《方案》提出，海南将加大对基地航司航权、时刻支持力度，加快恢复境外客运航线，打造“一张”国内快线网络，积极推进构建“四大”中转扇面，推进境外货运航线稳定运营。
据悉，为强化基础设施保障支撑，海南将加快美兰机场总规修编及三期规划建设，按国际一流的商业综合体规划建设T3航站楼，构建便捷的机场换乘系统，统筹推进机场与海口、澄迈、文昌、定安、屯昌的交通设施建设，推进美兰机场完善货运配套项目建设，完善美兰机场口岸服务功能，优化完善国际货站“两场合一”监管制度。(完)
标签：
