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在许多人看来，中国新能源汽车已经全面崛起，超越了宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、丰田、本田、日产等老牌车企。然而，近日发布的2023年上半年全球新能源汽车销量排行榜显示，这些传统燃油车品牌的表现并不逊色。 据统计，2023年上半年，全球新能源汽车销量约为583.2万辆，同比增长40.2%，渗透率达15%。其中，比亚迪以119.1万辆的销量位居榜首，超过第二名的特斯拉30多万辆。然而，排名第三的宝马销量高达22万辆，令人意外。尽管广汽埃安在国内销量表现强劲，但其销量仅为21.2万辆，排名第四。 大众、上汽通用五菱、奔驰、理想、沃尔沃、长安等品牌的销量在13-20万辆之间，虽然排名靠后，但与第三名的宝马，并没有拉开太大的差距。值得注意的是，宝马、大众、奔驰、沃尔沃等老牌豪华燃油车品牌都进入了全球前10名，而蔚来、小鹏、极氪、零跑、哪吒等国产新能源汽车品牌并未上榜。 这些数据显示，老牌燃油车企的实力不容小觑。他们拥有深厚的底蕴和强大的技术实力，虽然目前尚未全面转型，但在新能源汽车领域的尝试已经取得了显著的成果。这些车企的品牌效应强大，拥有众多的粉丝和支持者。 因此，当真正到了必须放弃燃油车的时候，这些车企仍将展现出强大的实力。国产新能源汽车企业不能轻易认为自己已经超越了这些老牌车企。正如沃尔沃所言：“新势力会的，我们三年学会，我们会的新势力十年都学不会”。
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