根据消息人士、分析师和船舶跟踪数据，一艘装载美国酸原油的油轮上周首次抵达德国罗斯托克港，当地炼油厂正在测试俄罗斯原油的替代品。
欧盟计划在年底前对俄罗斯石油实施几乎完全的禁运，并试图减少对俄罗斯原油进口的依赖，这些原油通过运输管道供应给德国、波兰和其他中欧国家的内陆炼油厂。
炼油商计划用挪威、沙特阿拉伯、英国和美国的海运原油取代俄罗斯原油。俄罗斯已经通过其天然气出口表明，它可能切断欧洲目的地的天然气供应，以回应欧盟在俄乌冲突后对俄罗斯实施的金融制裁。
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根据Refinitiv的船舶跟踪数据，摩羯座太阳油轮（Capricorn Sun）在美国路易斯安那州海岸装载了Mars原油，并于8月3日在罗斯托克卸货。根据两名消息人士和Refinitiv船舶跟踪数据，这艘油轮是由壳牌租赁的。根据航运数据，这艘船估计装载了约57万桶原油。
Refinitiv美国石油分析师主管Jim Mitchell表示：“虽然这是Mars原油的首次运输，但过去也有西德克萨斯酸盐(运往德国)的运输，尽管数量很少，而且时间也很长。”“Mars原油的馏分含量高于WTI或Eagle Ford等级。随着冬季的临近，德国将增加对蒸馏油的需求，无论从哪里获得蒸馏油。”
馏分油包括柴油、喷气燃料和用于取暖的柴油等精炼产品。重而酸的石油往往比汽油产生更多的蒸馏燃料。德国依赖俄罗斯作为柴油的主要来源。
波罗的海的罗斯托克石油码头通过管道与两家炼油厂相连，分别是日产23.3万桶的PCK Schwedt炼油厂和日产24万桶的Leuna工厂。
Schwedt炼油厂的多数股权由俄罗斯国有石油公司俄罗斯石油公司(Rosneft)持有，而壳牌和埃尼集团(Eni)持有少数股权。
根据欧盟对俄罗斯的制裁，PCK和Leuna继续通过Druzbha管道获得俄罗斯的主要原油等级——中等含硫乌拉尔原油。
此前，德国经济部长罗伯特•哈贝克(Robert Habeck)曾表示，德国正在为Schwedt炼油厂寻找解决方案，包括动用国家石油储备，以及从德国港口罗斯托克、可能还有波兰格但斯克装船。
Schwedt炼油厂为柏林提供了大部分的燃料，德国正在努力争取该工厂的控制权，担心如果该工厂被国有化，俄罗斯会报复，而西方公司也不愿介入。
同样，道达尔首席执行官Patrick Pouyanne也表示，将减少通过管道从俄罗斯进口原油。根据美国能源部的数据，2021年，美国每天出口近300万桶石油，但德国是其中一个相当小的买家，每天只进口约7.7万桶。
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