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广西日报记者 记者 赵 超 康 安 通讯员 黄达琨
8月11日，在平陆运河青年枢纽泄洪闸内，工人们正在一个巨大的深坑内忙碌着，坑内泄洪闸的雏形已经显现，这里是平陆运河最先进行枢纽主体结构混凝土浇筑施工的标段。
高标准设计、高质量实施，致力于打造“百年平安品质工程”的平陆运河，结构主体对混凝土施工要求非常高。广西平陆运河建设有限公司总工程师潘剑介绍说，为了实现高质量浇筑，项目均建设混凝土云工厂平台，实现原材料进料、取料、拌和、出料的全过程自动化控制。浇筑期间预埋热敏电子传感器、采用无线数据采集仪及智能系统实现对混凝土内部温度实时监控。
与此同时，在运河航道1标段，波光粼粼的沙坪河面，一条50厘米长的红色小船在河面来回游弋，空中无人机也在不断侦测。要达到一级航道标准，满足5000吨船舶通航要求，航道疏浚是一项重要工作。挖多深、挖多少，必须做到心中有数。
“那艘红色小船是我们自主研发的无人测量船。”中交广航局平陆运河航道1标段项目负责人莫日雄说，通过无人测量船和无人机采集的数据，可快速、精准获取水下地形和航道两岸地质情况，为施工方案优化、施工质量和进度控制提供量化依据。
一路行来，记者看到，数字技术几乎贯穿于各标段施工中，为平陆运河建设装上了智慧大脑。
“我们打造了国内首个数字孪生运河，实现运河动态一图总揽、调度指挥一脑智控、物流服务一键触达。”平陆运河集团工程管理部部长何俊辉介绍说，智慧运河覆盖了平陆运河建设阶段、运营阶段的全生命周期，目前已初步形成具有“立体感知、全域协同、管控一体、智慧应用、弹性服务”特点的平陆运河航运信息化总体框架。
混凝土智能温控系统、高边坡防护监测系统、巨量土石方大面积优化调配技术……运河建设中的海量数据如潮水涌动，然后在科技加持下变得温顺，服务于运河建设的各个环节、各大重点，助力提升施工效率，保障施工质量。不久的将来，数字技术还将在平陆运河的运营中发挥更大作用。
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