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记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,7月9日8时,经过10小时连续作业,新建合肥至新沂高铁(以下简称合新高铁)安徽段定远2号特大桥168米系杆拱连续梁第一节段顺利浇筑完成,标志着合新高铁安徽段重难点工程建设取得重大进展。
定远2号特大桥168米系杆拱连续梁位于肥东县响导乡,横跨G329国道,该连续梁为大跨度等截面形式,是目前安徽省在建的最大跨度连续系杆拱桥,也是合新高铁安徽段控制性工程之一。该连续梁采用分段现浇施工方法,浇筑顺序分为4次7节段,第一节段浇筑完成后,其余节段施工将逐步进行。
合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市,终至新沂市,线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里,设计时速350公里,共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗(越行)、新合肥西等6个车站,控制性工程为淮河特大桥。
合新高铁建成开通后,将进一步完善国家高速铁路网布局,加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合,对建设淮河生态经济带,促进沿线区域经济协调发展,服务长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(安徽商报融媒体记者 刘静文 通讯员 许文峰)
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