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尽管个人交通正在稳步走向电动化，但电气化可能带来好处的其他行业也值得关注。以运输行业为例。尽管当前的基础设施无法支持卡车的全面电气化，但在某些领域使用电动汽车可能是值得的。采用卡车电气化的主要制造商之一是沃尔沃。该品牌为其中型电动卡车推出了新的、更强大的电池。
沃尔沃卡车于2019年开始生产全电动卡车。此后，该品牌已在全球40个国家销售了约5,000辆电动卡车。该公司的目标是到本世纪末，其全球卡车总销量的一半将是电动的。
沃尔沃的中型卡车系列包括沃尔沃FL电动车和沃尔沃FE电动车。这些车辆的新电池可提供42%的额外能量。因此，它们一次充电的续航里程可达450公里(约280英里)。
中型卡车是城市送货的理想选择。其更大的航程使它们能够处理城市地区的大多数类型的路线和任务。更重要的是，它们可以提供电力用于执行耗能任务的设备，例如城市建设或垃圾处理。
改进的电池使沃尔沃FL电动车的续航里程可达450公里，而沃尔沃FE电动车的行驶里程可达275公里(171英里)。当处理较长的班次时，驾驶员可以使用额外的能量来执行城市驾驶任务，而无需充电。
沃尔沃卡车产品管理高级副总裁杰西卡·桑德斯特罗姆(JessicaSandström)表示：“我们的电动卡车续航里程长达450公里，已准备好取代客户的整个柴油城市卡车车队。”此外，沃尔沃卡车可以加速向更清洁、更安静的城市交通的转变，因为这两种型号的排放和噪音都最小。
更高的容量意味着需要更少的电池来产生当前可用的相同功率。因此，如果客户任务需要较短的行驶里程，卡车可以使用更少的电池，而增加有效载荷。每块电池不运载意味着卡车的有效负载增加500公斤(1,102磅)。当然，这取决于客户和手头的任务——沃尔沃与客户密切合作，寻找理想的解决方案。沃尔沃FLElectric由单个电动机提供动力，并支持三到六个电池，而FEElectric则配有两个电动机，由三到四个电池供电。
您可能认为用电动卡车更换一辆柴油卡车可能不会产生巨大的影响。然而，随着时间的推移，碳排放量的减少量会迅速增加。如果您使用沃尔沃FL或沃尔沃Fe的电动版本而不是柴油版本，每年可减少约30吨二氧化碳排放。
增强型沃尔沃FL和FE电动卡车现已可供订购-沃尔沃卡车预计将于2023年秋季交付。
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