2月16日凌晨2时18分，随着海航航空旗下北部湾航空济宁-南宁GX8960航班顺利降落在南宁吴圩国际机场，标志着北部湾航空2023年春运圆满收官，同时也开启了北部湾航空成立8周年的序幕。在疫情政策调整后的首个春运，开航八载的北部湾航空取得令人瞩目的“开门红”：2023年春运执行航班量3800余班，同比2022年大幅提升50%；旅客运输量41万人次，同比2022年大幅提升70%，单日总收入、单日利润、双机型小时收入及单机收入等多项核心经营指标均超过历史纪录……
图为北部湾航空新引进的A320客机抵达南宁吴圩国际机场。
“从无到有”——广西本土航空实现跨越式发展
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在北部湾航空成立以前，受经济、历史原因影响，广西长期缺乏本土基地骨干航空公司，难以满足广西人民日益增长的航空出行需求。随着中国—东盟博览会永久落户南宁，为加快构建面向东盟的国际大通道，在自治区党委、政府和民航局的大力支持下，北部湾航空于2015年2月应运而生，并迅速步入稳健发展的快车道。
开航八年以来，北部湾航空机队规模由开航初期的3架增加至28架，从开航初期的E190单一机型增加至E190与A320“干支结合”的双机型机队，累计运营航线达273条，通航城市达97个，累计执行航班超20万班、安全飞行近40万小时、安全运输旅客超2000万人次。同时，北部湾航空始终坚持“人民至上，生命至上”，出台实施一系列安全管理变革，加重加厚安全管理。开航至今，北部湾航空未发生严重征候及以上等级事件，连续八年完成民航局年度安全管理目标，并顺利通过全球民航安全行业标准——国际航空运输协会运行安全审计认证（IOSA），安全运行水平安全成效位于行业和海航航空集团前列。
“华丽转身”——广西本土航空复航东盟开拓市场
在公司成立之初，北部湾航空就以“面向东盟”作为自身发展定位之一，在稳步搭建国内航线网络的同时积极筹备国际航线，自2018年起相继开通了南宁=暹粒、南宁=新加坡、南宁=曼谷、南宁=河内、兰州=新加坡、洛阳=河内等多条国内往返东南亚国家的航线，充分利用了北部湾航空高峰期国内近百条航线的网络布局，积极引导全国各地旅客通过南宁中转至东盟国家。2019年，南宁机场东南亚航线航班旅客吞吐量上升至92.5万人次，北部湾航空贡献了接近三分之一的旅客运输份额。
2023年，随着国家出入境政策和国际客运航班管控措施的相继调整，北部湾航空GX8907/8南宁=曼谷航班于2月6日顺利复航，并计划于3月1日起由每周1班加密至每周4班，并计划于3月7日起恢复南宁=新加坡航线。为了满足更多旅客的出行需求，北部湾航空还提供最低仅100元的国内航线中转联运价格，可从重庆、成都、西安、济南等23个城市经南宁中转往返东南亚。
图为北部湾航空南宁=曼谷国际航线复航仪式现场。
“蜕变新生”——广西本土航空管理变革迎来发展新机遇
2021年12月8日，北部湾航空正式加入辽宁方大集团，将“党建为魂”融入企业的血液，以党建引领企业发展，全面引入辽宁方大集团先进管理经验实施管理变革，破除“等、靠、要”，践行“变、干、实”，实行全方位“赛马”机制，涵盖安全、运行、服务、维修等各条专业线，充分激发了企业的活力和竞争优势。
北部湾航空坚持精耕细作，强化航线网络体系建设，在做好南宁主基地的同时，已在海口、长沙、宜昌、榆林设置过夜基地，将航线网络布局融入海南自由贸易港建设、长江经济带发展、西部陆海新通道、粤港澳大湾区等国家战略，积极推动民航市场恢复发展。
“真情服务”——擦亮广西本土航空服务品牌
北部湾航空“青秀乘务组”成立于2017年，多次参与中国—东盟博览会、中国—东盟民航合作论坛等重要活动及广西抗疫医疗队包机等重要航班保障，先后荣获南宁市“青年文明号”、首届“中南民航青年文明号”等荣誉称号。此外，乘务组参与设计研发客舱餐车固定带，可实现颠簸期间餐车在客舱内的快速固定，该产品已获得国家专利证书，目前已在北部湾航空航班全面推广实施。
图为北部湾航空“青秀乘务组”。
在全体员工的共同努力下，北部湾航空近年来相继荣获“全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体”“广西交通运输行业突出贡献集体”“智联招聘中国年度最佳雇主‘南宁最佳雇主TOP10’”等荣誉奖项，践行真情服务获得了社会各界的广泛认可。
振翅八载助八桂腾飞，携手筑梦创美好未来。北部湾航空将践行“四个有利”的企业价值观，以党的二十大精神为引领，着力打造广西本土航空企业服务标杆，积极把握新时期民航发展新机遇，为新时代壮美广西建设和广西民航高质量发展作出不懈努力。
