2月7日,记者从国铁南宁局获悉,截至2月7日,广西境内贵南高铁、防东铁路、南玉铁路等8个在建铁路项目已全面复工,2万多名铁路建设者回到工作岗位,各工点复工率实现100%。
在广西首条设计时速350公里的贵南高铁建设工地,铺轨、接触网架设等作业春节以来施工作业不停歇。1月30日,贵南高铁广西段30个施工点已全面恢复施工生产,2000多名施工人员紧锣密鼓推进各项施工。目前,贵南高铁广西段桥梁、路基、隧道、铺轨工程已顺利结束,6座新建站房已有4座封顶,接触网线架设工作已完成设计总量87%。
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施工中的西湾跨海双线特大桥 通讯员 张帅 摄
在广西防城港市防东铁路项目西湾跨海双线特大桥施工现场,中铁十六局120多名施工人员正热火朝天地开展施工。按照施工安排,春节期间防东铁路建设施工“不打烊”,大年初二,西湾跨海双线特大桥的卡控点之一海关仓库34号桩基、42号桩基同时开工,一派繁忙景象。当前,防东铁路项目总体建设进度已达90%,后续将抓紧建设施工,全面冲刺4月30日完成西湾跨海双线特大桥主跨连续梁合龙。
柳州枢纽柳江双线特大桥2023年新春伊始复工复产 通讯员 冯鹏 摄
工人在柳州枢纽柳江特大桥桥墩上绑扎钢筋 通讯员 莫立胜 摄
在湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程项目的关键节点——柳江双线特大桥施工现场也上演着别样的“热闹”,施工现场的机器轰鸣声、作业敲打声交织成一曲新春交响曲。中铁二十五局的70多名留守人员春节不休假,紧锣密鼓进行水中墩连续施工作业。1月27日,柳州枢纽项目部全面吹响开工“集结号”,400多名施工人员全部回到铁路建设岗位。目前,柳江双线特大桥水中墩桩基、承台基本完成,墩身完成72%。
春节期间南玉铁路六律邕江特大桥施工现场(广西交通投资集团供图)
由广西交通投资集团主导投资建设的南玉、玉岑铁路,春节期间500余名建设者坚守岗位,通过保物料供给、抓现场管理、强人文关怀等措施,稳步推进六律邕江特大桥、六景郁江特大桥等控制性工程建设进度。春节假期一过,南玉、玉岑铁路各工点1410名建设者迅速返岗,重难点控制工程复工率达100%。
南凭高铁崇凭段也于2月7日全线复工,以实际行动贯彻落实自治区“坚定信心稳增长 更好统筹开新局”的工作部署和要求。
今年,国铁南宁局将继续充分发挥铁路建设投资数量多、用工规模大、关联链条长、拉动经济增长作用明显等优势,聚焦服务西部陆海新通道建设等国家重大战略实施,紧盯开通节点,倒排建设进度计划,优化各专业工期,加大提前介入力度,确保贵南高铁、防东铁路今年高质量开通,同时稳步推进柳州枢纽扩能改造、南玉、玉岑、柳梧铁路等在建项目建设,尽量多完成投资和实物工作量,助力加快实施“十四五”重大工程,加强区域间基础设施联通。